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嘉兴在线新闻网     2017-10-18 22:57:44     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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  中新社北京3月4日电 题:“狂人”李书福的“两辆车”

  中新社记者 庞无忌

  拿着“烧甲醇的车”和“自己会开的车”两份提案,连续十五年以全国

  政协委员身份参加全国两会的李书福,再次走上人民大会堂的台阶。

  两辆现在还“开不了的车”,却折射出李书福对车企走向的前瞻。在一场中新社记者参加的采访中,浙江吉利控股集团董事长李书福用了一个半小时的时间,谈他的理念,也回答了许多问题。

  甲醇为人所知,多因为工业酒精中约含4%的甲醇,而且它具有毒性。为何推广这么一种普通人看来类似“烧酒精”的车?

  李书福认为,用甲醇做燃料可减少空气污染,降低用户成本,还可以拉动中国的煤化工项目,降低石油的对外依存度。他说,以往甲醇汽车没能推广,主因是汽车会被甲醇腐蚀,发生排气管破损、油箱漏油、发动机损坏等问题,但现在这些技术难题已解决。

  “到今天为止,甲醇汽车在中国没有实现全国推广,原因只有一个,那就是缺乏自信。”从制冰箱赚第一桶金,到造摩托小试牛刀、跌跌撞撞走入汽车行业,敢想敢做的“狂人”至今仍是李书福身上一个标签。

  他说,美国不推广甲醇汽车,不代表中国就不能做。现在美国各种油品价格相对低廉,人们缺乏开发甲醇汽车的动力。但中国不然,中国能源结构以煤炭为主,面临雾霾等环境瓶颈,甲醇汽车有潜力成为为民众带来清洁空气、为用户带来经济效益以及为国家带来能源多样化方案的好项目。

  至于另一辆“不需要人驾驶的车”,李书福的建议是,审慎开放精准地图的测绘工作,以推进中国自动驾驶汽车技术应用。

  去年,美国发生多起汽车在自动驾驶模式下的交通事故,不少人据此推断自动驾驶汽车技术的成熟时间还将延后。

  提前布局新领域,风险自然比进入成熟领域更高。李书福坦言,目前自动驾驶技术还不成熟。现在沃尔沃只能做到高度辅助驾驶,城市中“不撞人、不撞车、自动转弯”等,但完全的无人驾驶,现在还做不到。

  这一技术要在中国真正落地,需要在真实路面进行试验,没有真实路面试验就无从确认现有技术是不是成熟。李书福希望,国家能够放开精准地图的测绘。

  “造汽车很简单,就是四个轮子加几个沙发”,20年前以这样的信条,“门外汉”李书福一头扎进汽车行业。如今要造自动驾驶汽车,他当年的闯劲依然在身。

  此外,李书福还制定了雄心勃勃的计划:2020年,新能源汽车销量要占据吉利汽车总体销量的90%。论激进程度,这一计划甚至高于“丰田的环境挑战2050”。

  不像多数人倾向于躲避难题、麻烦,李书福更愿意主动设置挑战。“虽然在前进的道路上有很多的困难和问题,但必须要带着一种积极的心态去克服和解决,只有这样才能每天迎着阳光,每天带着喜悦去不断走向自己心中理想的未来。”他说。(完)


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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